新國標(biāo)校車除校車價(jià)格因素外普及難原因在哪里？

并不是說外國的月亮比中國的圓，但是有些問題對比起來還是能發(fā)現(xiàn)很突出，很值得反思。當(dāng)前的焦點(diǎn)問題就是中國新國標(biāo)校車的普及問題。校車價(jià)格高，成為新國標(biāo)校車普及難的原因喊了好幾年，我想不僅僅是這個(gè)原因吧。

回到文章開頭，說說外國的“月亮”和中國的“月亮”問題，在美國，校車普及率之高遠(yuǎn)非中國所比，50%的未成年人都能坐上政府的安全的專用校車，記住是未成年人，在中國，即使只算幼兒園，恐怕也達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)吧。專用校車普及難，難在哪?

一、校車價(jià)格高，校方用不起。首先是買不起的問題，動輒花費(fèi)幾十萬，對于很多學(xué)校還真是一個(gè)大花費(fèi)。即使中國已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，耐不住人太多，人均GDP還是排在世界的后面。除了校車購買時(shí)的費(fèi)用，還要加上校車后續(xù)運(yùn)營的費(fèi)用。

二、校車安全觀念的問題。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)總存在僥幸的心理，他們也知道昂貴的專用校車安全系數(shù)要高得多，但是他們不愿意去買、去用，畢竟國家規(guī)定校車只能用作接送學(xué)生不得用于其他用途，所以有很多時(shí)候閑置，他們認(rèn)為不劃算。而如果用租來的面包車或大巴，費(fèi)用低得多。他們認(rèn)為也不一定會出安全事故。家長們也存在僥幸心理，認(rèn)為孩子坐非正規(guī)校車應(yīng)該不會出事。這種心理很可怕，正是這種僥幸心理釀就了很多慘劇。

三、政府部門引導(dǎo)的問題。政府對專用校車的普及沒有進(jìn)行有力的引導(dǎo)。說到底還是錢的問題。政府領(lǐng)導(dǎo)在短短的任職幾年，要出政績。而校車這個(gè)民生工程很難出政績，是個(gè)花錢不討好的事，不愿意去投資。自然也會影響專用校車的普及。

原因有很多。也許校車運(yùn)營商和政府都知道，但就是沒有實(shí)際的行動。希望能盡早付諸實(shí)際行動，畢竟到校車安全事故發(fā)生之后那就晚了。