現在比較火的3D打印技術最早出現在20世紀90年代中期,實際上是利用光固化和紙層疊等技術的最新快速成型裝置。如今20年過去,3D打印技術飛速發展,已經在珠寶、鞋類、工業建筑等領域有了長足的發展,且應用到實際領域。未來的幼兒園校車是否也會因為3D打印技術而更快的大規模生產呢?我想實現的那一天校車價格也會降低很多。
我們知道,校車價格和很多因素有關,其中有個重要的因素就是生產制造效率。同樣是一輛幼兒園校車,如果你能在1小時生產完而別人最快是5小時,那么你的效率是別人的5倍。一是節約了人力成本、時間成本,其次還對校車整個供應鏈有重大的影響。整個成本降下來了,為了爭奪更多的市場份額,校車的價格自然也會下降。
事實上,校車的近親汽車已經實現3D打印技術了。2014年10月,全球首款3D打印名為斯特拉迪的汽車現身紐約街頭。整輛汽車的零件成本為3500美元,制造時間僅為44個小時,這款汽車只有兩個座位,全身是碳纖維及塑料。據悉,全車只使用了40個零件,且依靠電動能源,充一次電花費3.5小時,可以行駛大約100公里。雖然這款汽車與很多局限,但是卻給人們對3D打印汽車有了很大的希望。
既然汽車能打印,校車肯定也是可以的。未來,3D打印校車一定能夠實現,必將產生一場校車價格的變革。