生活在同一個國家,說著同樣的話,都是上著學。然后城市孩子卻能坐著安全的新國標校車,山區(qū)孩子卻不得不走路回家或者坐著非法的黑校車。校車價格——山區(qū)孩子不能承受之重。
眾所周知,由于城市地區(qū)由于自身天然的經濟發(fā)展條件和改革的政策傾斜,建國以來尤其是改革開放以來的經濟飛速發(fā)展,居民收入水平有了長足的發(fā)展。由于城市優(yōu)先發(fā)展,城市和農村的經濟差距越來越大,貧富出現(xiàn)兩極分化的現(xiàn)象。
當前校車安全成為人們廣泛關注的焦點問題,專用校車的普及已被政府提上日程。2012年4月,《校車安全管理條例》發(fā)布,對校車的配置外觀安全性能都有細致的規(guī)定,并在全國大力推行新國標校車。城市的先天性經濟條件遠優(yōu)于山區(qū),新國標校車的普及自然也走在前列。
對于動輒幾十萬的專用校車,山區(qū)幼兒園一方面資金嚴重不足,另一方面政府也缺乏必要的關懷。雖然中央政府有政策去推行校車,但是真正到地區(qū)執(zhí)行得并不好,想必地方政府苦衷也很多,果真是沒錢不好辦事啊。
但是說歸說,方法總比困難多,山區(qū)的地方政府應該積極推行校車普及,畢竟校車的安全問題形勢依然嚴峻,兒童安全不容輕視。無論是爭取國家政策,還是引進民間資金,只要有利于專用校車的普及有利于兒童的安全都是值得贊譽和支持的。