當發生校車事故記者采訪當地學校和政府相關部門時,你們總會看到這樣一個說法:由于校車價格貴,承擔不起,沒辦法才用不安全的不具備幼兒園校車營運資格的“校車”。甚至一些新聞媒體也把校車安全事故原因歸咎于山寨校車安全系數差,小編不得不說這是一葉障目不見泰山的行為。
誠然校車價格高是校車得不到快速普及的一個原因,但是我認為這只是一個表面的原因,最深層的原因還是國家政策不到位,制度不完善。校車價格高,動輒幾十萬,的確對于絕大多數幼兒園或學校來說這是一個很巨大的費用,而且還沒加上后續的運營費用。但是對于美國這么一個國家來說,聯邦政府為55%的未成年人提供了專用校車服務,普及率非常高。即使是古巴這樣的小國,GDP可能還不如中國的一個省,但是校車普及率也遠高于中國。中國作為世界第二大經濟體,難道政府不感到汗顏嗎?
有道是一切能用錢解決的事那都不是事,說到底,是人的問題,是政府有關部門的某些人對生命還不夠敬畏,對兒童的乘車安全還認識不深刻。把校車普及難歸咎于校車價格高在小編看來簡直是一種很荒謬的說法。說到這小編有點激動了,但是中國目前的校車普及情況對比國外一些國家的確不容樂觀,校車安全事故仍然時有發生。校車普及任重道遠,政府部門還應深化改革,真正辦一些實事、大事!