與其他營運車輛相比校車價格和運營成本都相對較高。每當校車出現事故,我們都會埋怨政府監管不嚴以及財政補貼不到位。難道校車的推廣一定需要政府出資補貼嗎?其實并不是這樣的。
上海衡山汽車服務有限公司目前正在為上海長寧國際學校、包玉剛學校、世界外國語學校、實驗學校、東展幼兒園等多個國際知名品牌學校提供校車服務。一輛校車的運營成本非常高,在汽車租賃業內,車輛的購置成本一般能在兩到三年內收回。相比之下,沒有財政貼補下的專業校車運營,顯然其購車成本收回時間過長。另外,校車司機的支出也比其它車輛更高;校車的行駛時速不能高于六十公里,油耗也相對較高。雖然企業很難從校車的經營中獲取收益,但上海衡山汽車服務公司一讓堅持提供校車服務。
公司的管理人員表示,他們堅持這么做有兩個原因。一方面是為了盡到企業的社會責任,為保護幼兒安全付出自己的力量。另一方面是為了獲取社會效益,提升企業形象,增強企業知名度,進而使更多的人選擇他們的汽車服務。
在政府補貼不到位的情況下,企業作為社會的一部分,理應承擔起自己的社會責任,為推進校車發展做出自己的貢獻。在這里小編也希望更多的企業參與到校車的推廣中,讓孩子們能夠平平安安地上學,平平安安地回家。