全面淘汰老舊校車(chē),安徽省曾立下的“三年過(guò)渡期”眼看著就要邁過(guò)兩年之檻,“雜牌校車(chē)”的更換進(jìn)展如何?日前,從安徽省教育廳回復(fù)省十二屆人大三次會(huì)議的代表建議中得知,全省現(xiàn)有符合新標(biāo)準(zhǔn)并獲得校車(chē)許可專(zhuān)用車(chē)輛占校車(chē)總數(shù)的16.3%,仍有71萬(wàn)義務(wù)教育階段學(xué)生有乘坐校車(chē)需求,缺口達(dá)2.4萬(wàn)輛。(校車(chē)價(jià)格)
為中小學(xué)生和幼兒園孩童配備標(biāo)準(zhǔn)的大鼻子校車(chē),上下學(xué)乘車(chē)安全多份“保障鎖”。2012年4月,國(guó)務(wù)院正式頒布《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》,將社會(huì)關(guān)注已久的校車(chē)安全問(wèn)題納入法制化軌道;同年12月,由安徽省教育廳牽頭、19個(gè)廳局單位組成的“安徽省校車(chē)安全管理聯(lián)席會(huì)議”,正式敲定省內(nèi)校車(chē)更換的“過(guò)渡期”為3年。
“目前,全省經(jīng)核準(zhǔn)的專(zhuān)門(mén)接送學(xué)生、幼兒車(chē)輛有10000多輛,較2010年增加了3000多輛,其中符合新標(biāo)準(zhǔn)并獲得校車(chē)許可專(zhuān)用車(chē)輛約占16.3%。”老舊校車(chē)不達(dá)新標(biāo),換新車(chē)還要經(jīng)購(gòu)買(mǎi)、驗(yàn)審、上牌等一系列程序,為避免孩子們無(wú)車(chē)可乘,接送車(chē)輛要經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)的核準(zhǔn)。根據(jù)安徽省教育廳的統(tǒng)計(jì),盡管近年“過(guò)核準(zhǔn)關(guān)”的接送車(chē)輛有所增加,但目前,我省符合新標(biāo)準(zhǔn)且獲得校車(chē)許可“上路”的校車(chē)數(shù)量還不到總數(shù)的兩成。
“到目前為止,全省尚有71萬(wàn)義務(wù)教育階段學(xué)生有乘坐校車(chē)需求。”校車(chē)剛性需求大及養(yǎng)護(hù)資金缺口,無(wú)疑是橫在校車(chē)更換面前的一道坎。
校車(chē)購(gòu)買(mǎi)、養(yǎng)護(hù),應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)“埋單”?這些都是擺在安徽省教育廳面前不得不去解決的問(wèn)題,希望安徽教育廳早日探索出一條符合安徽特色的校車(chē)運(yùn)營(yíng)模式,確保學(xué)生安全乘車(chē)。